Pompe à huile régulée pour Citroën C-Elysee protégeant le bloc moteur 1.2 VTi

Pression constante et protection thermique absolue

Évitez les baisses de pression fatales pour les hauts de culasse. Notre composant mécanique intègre un clapet de décharge calibré qui stabilise le flux d'huile, peu importe le régime de votre Peugeot 108. Cette régulation active diminue la charge sur le vilebrequin, ce qui se traduit par une consommation de carburant optimisée et une réduction des bruits métalliques sous le capot.

Pourquoi choisir cette technologie de circulation ?

• Débit stabilisé : Volume d'huile constant de 1000 à 6000 tours par minute.
• Durabilité accrue : Traitement de surface contre l'oxydation et les résidus de calamine.
• Intégration parfaite : Fixations d'origine pour un montage sans modification.

Que vous rouliez principalement en milieu urbain avec des arrêts fréquents ou sur de longs trajets autoroutiers, la mécanique interne bénéficie d'un film protecteur ininterrompu.