Les démarrages à froid difficiles et les pertes de puissance à haut régime appartiennent désormais au passé. La technologie de solénoïde intégrée ajuste la distribution selon la demande du moteur. Le conducteur bénéficie d'une réponse instantanée à la poignée de gaz lors des dépassements sur autoroute.
- Bobinage en cuivre : Conductivité maximale pour un fonctionnement continu sans baisse de régime.
- Étanchéité renforcée : Joints toriques haute densité empêchant toute fuite de carburant volatile.
- Filtre interne : Protection contre les impuretés résiduelles du vieux réservoir en acier.